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他在现场观察到更多船舶通行，尤其是一些船选择靠近伊朗海岸的许可通道，被他称作“隐藏走廊”。其中一部分船舶采用暗 AIS（关闭信号）或不完全依赖公开跟踪系统。对于交易与风控来说，这意味着一个现实问题：用公开 AIS 估算“流量是否锐减”，很可能把真实通行量低估，从而放大恐慌或错配风险溢价。
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发布时间：02:43:19
